在2019年朝阳西路贯通之后，82路由原来的前进路走向调整为朝阳西路，当年年末又开通了W3路进行今后的换乘轨交提前培育客流，可到现在为止仍旧没有解决直达去往昆山南站的问题，还有现在很多人都在说的配套轨交线路W3末班车过于早的问题。这里到哪里都需要换乘！同样是朝阳路，线路分配很不合理，大家看啊，朝阳路新闸路那里有8条线路，除了市一中定制3那条，朝阳路人民路那里足足有11条线路，这里也不算上82路 W3路 市一中定制3，然而到朝阳西路赵厍地区这里呢，偏偏就只有82和W3，要知道这块儿区域有好几个大型小区，赵厍A/B两区 江南平安里 江南安康里 博奥苑 娄汀苑 中间还夹杂着玉峰南小学，这里到朝阳路新闸路那边仅仅只有2公里，公交线路分配差距为何如此之大？到朝阳路新闸路那里的公交基本上都是从震川西路左转或者右转进入朝阳西路，然后左转进入朝阳路新闸路，没有一条线路右转！有人说20路和109路不是也经过朝阳西路吗？这句话对一半，的确是走朝阳西路，但到熙甫路左拐进入朝阳西路好几个小区都没有覆盖到，也就安康里稍微沾了点边，仍就没有我上面所说的那几个小区！再看看T1线，直行熙甫路与我们无关，现在祖冲之路南延打通江浦路可以直接左转进入朝阳西路，再看看159 134 156 59 W6 这些线路经过江浦路也与我们无关！现在市场路那边6月底施工完毕，公交公司又说计划恢复82路覆盖该区域（市场路），暂时还没有涉及其他公交线路方面的调整，我想说的是这个祖冲之路南延这么便捷的路，全程就1个红绿灯，大大缩短了城西去往高铁站、批发市场、朝阳路、城南的时间，是一个重大民生工程，直行到底就可以到中医院，公交不再需要绕马鞍山路 前进路等路去中医院 ，并且市场路人流量也是很可以的，水果批发市场 粮食市场 柏庐市场几个大型市场，市场路的赵厍小学新校区也将启用，后续还计划在赵厍东面建立商业/办公之类的住宅，那么请问公交公司就82路覆盖该区域真的合理吗