自动挡汽车因其操作简便，节省精力，已成为越来越多车主的首选。然而，许多新手朋友常常对于起步和停车时的正确步骤感到困惑：那自动挡车起步的正确操作步骤是怎样的呢？而停车时，是先挂入P挡，还是先拉手刹呢？今天就解答一下这两个疑问，希望对新手朋友有所帮助。

首先，自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡状态下启动，所以我们需要在点火前，首先确认挡位是否挂在P挡或N挡。

第一步：确认挡位是否在P挡或N挡；

第二步：踩刹车，点火；

第三步：从P挡挂入D挡；

第四步：松手刹；

第五步：抬脚刹、轻踩油门起步。

具体流程是：踩刹车→点火→挂D挡→放手刹→抬脚刹→轻踩油门起步。

在平坦路面上停车，步骤一般是这样的：

第一步：踩下刹车，让车完全停稳。

第二步：挂P挡（停车挡）。

第三步：松开刹车，车辆此时已经安全“锁定”。

第四步：再拉上手刹，确保车辆稳固。

第五步：最后熄火。

具体流程是：踩刹车停稳→挂P挡→松脚刹→拉手刹→熄火。

这个顺序适用于平坦路面。因为在这种情况下，先挂P挡再拉手刹可以确保车辆在熄火前已稳定停放。

但在坡道上停车，情况就有所不同。为了防止车辆滑动，建议这样操作：

第一步：同样先踩刹车，稳稳地停下来。

第二步：然后先拉手刹，以确保车辆不会在挂P挡时滑动。

第三步：接着挂P挡，此时车辆已由手刹牢牢控制。

第四步：松开刹车，车辆稳定停放。

第五步：最后熄火。

具体流程是：踩刹车停稳→拉手刹→挂P挡→松脚刹→熄火。

实际上，当车停在坡道上时，先拉手刹是为了保护变速箱并提高安全性。

如果直接挂入P挡，车辆可能因重力作用而滑动，从而对变速箱产生额外的压力。先拉手刹可以有效地固定车辆位置，减少对变速箱的负担，并防止驻车机构（棘爪和棘轮）间的紧密啮合，避免下次挂挡时的困难和可能的车辆晃动。

来源：汽车实用知识