苏州市区内的地铁规划如麻，发展得太过拥挤。要想苏沪一体化，要想整个苏州跨上一个更高的台阶，是不是应该考虑把投资多放点在周边，比如东侧的昆山，太仓，给上海一点诚意呢？一，苏州机场的线路，新规划，一定要大格局，要把周边的交通布局，施展出去。未来公务机等小飞机的业务，说不定也很繁忙。二，昆山南北向交通，日益不堪重负。轨道交通，K1也好，苏州过来支线也好，一定要抓紧机会，早日规划。三，旅游度假区的观光线路，可以走地上，串联起淀山湖周边的几个4A，5A景区，上海一定会接受。四，苏沪淀概念，大概率就是沿青浦，朱家角，黎里，苏州南站走向，这条淀山湖南城际线方案，一定是上海的首选条件。五，昆山南，东西向公路大动脉，有沪宁，沪常高速。加上，快速路机场路，已基本满足。昆山应该努力，在上海崧泽高架西延衔接黄浦江路的基础上，继续规划直至锦溪西的常嘉高速。规划大格局打开，各个区镇能够均衡发展，昆山的下一个十年宏伟目标，一定会实现。我纸上谈梦，划了几条地铁线。见笑见笑