11月22日，峰飞航空在昆山完成“海空—体低空经济解决方案”演示，首次将低空基础设施延伸至水域，实现全球性突破。销售同样捷报不断：10月27日，峰飞航空科技与阿联酋猎鹰航空服务公司签署50架eVTOL（电动垂直起降飞行器）订单；11月17日，航天时代飞鹏在迪拜航展签署50架无人运输机采购协议。

全球视野下，短短20天内，中东市场两度向昆山低空企业抛出橄榄枝，既展现了中国低空经济的全球竞争力，也彰显了昆山发力产业新赛道的决心。这座连续21年位居全国百强县首位的城市，何以在低空经济赛道异军突起？其背后又折射出县域产业发展的哪些新特征？

当产业实践与全球智慧在此交汇时，昆山再次成为中国低空经济的展示窗口。11月23日，第九届国际电动航空论坛在昆山开幕。作为全球电动航空领域规格最高的年度盛会，论坛吸引近300名全球嘉宾，围绕行业趋势展开多维交流。昆山已是第四次承办该论坛，有力助推区域低空经济的发展与崛起。

低空经济被誉为“万亿级”产业蓝海，是区域经济实现换道超车的战略机遇。昆山早在2020年便前瞻布局，将其纳入新兴产业发展体系，并出台《低空经济发展三年行动计划》，从空域开放、基础设施、政策支持三个维度构建产业生态。

链式发展是昆山产业的制胜法宝。花桥低空经济产业园作为首批“苏州市低空经济先导产业园”，已初具规模。园区“链主”企业航天时代飞鹏，形成“双千、双百、双十”系列化无人运输机产品，其研发的世界最大无人运输机FH-98已完成交付。依托“链主”的磁场效应，园区引进无人机研发、制造、检测等超30个重点项目，形成强大的产业集聚力。

峰飞航空作为中国eVTOL领域的先驱，不仅是技术标杆，更是产业生态的核心。其完成的全球首架吨级以上“三证齐全”eVTOL航空器交付，标志着中国低空制造达到世界先进水平。北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋评价，峰飞的创新“为大规模商业化运营提供了前所未有的灵活性”。资本嗅觉最为敏锐。去年8月，宁德时代重仓投资峰飞航空，既是对企业潜力的认可，更是对昆山产业基础、研发能力和配套体系的深度肯定。

兼顾产业“未来”与“既有”，昆山落子精准，以坚实根基和清晰顶层设计，成功抓住低空经济的时代“风口”。五年来，通过龙头企业带动，上下游企业加速集聚，初步形成“研发+制造+运营+服务”的低空经济产业链。目前，昆山已集聚产业链企业70余家，产业规模超50亿元。今年以来，低空经济领域签约项目16个，总投资达45亿元，发展势头强劲。

技术唯有融入应用，方能创造价值。

从地面到空中，昆山不断拓展应用场景。上个月，昆山民用无人机试飞运行基地揭牌启用。作为全国首个吨级电动垂直起降飞行器试飞运行基地，其拥有24平方公里、真高600米的空域，可大幅提升测试数据的准确性与参考价值。

低空经济不仅要“飞起来”，更要“用起来”。昆山市低空飞行服务中心低空服务科副科长卢杨介绍，该基地集试验试飞、停放保养、维修检测于一体，是一站式低空飞行服务保障基地，将为航空器研发测试与适航审定提供规范化支撑。

发展低空经济，昆山手握“好牌”。背靠长三角城市群，昆山与上海的“空中对接”不断加速。2024年8月18日，从昆山城市航站楼到上海浦东国际机场的国内首条跨省定点低空载客运输航线开通。2025年8月18日，首条连接昆山与上海市中心的低空航线“昆山—杨浦”正式通航，仅需20分钟，即可实现两地跨省、越江、入市中心的“空中直达”。

在昆山，低空经济已“飞入”千行百业。周庄古镇上空，无人机为安保指挥、应急救援提供支撑；东部医疗中心架起“空中生命线”，18分钟直达上海瑞金医院；立讯使用无人机跨厂区吊运精密零件，“分钟级送达”成为常态。

昆山以场景应用为牵引，在低空经济细分赛道上深耕细作，蓄力“高飞”。中国航空学会创新投资工作委员会副主任委员杨拴昌希望昆山继续发挥产业基础和区位优势，加快产业集聚，深化场景应用，期待昆山将低空经济广泛融入生产生活各领域。

如果说产业布局是“引擎”，应用场景是“跑道”，那么昆山独创的“双码”战略，则为低空经济企业架起直通全球市场的“空中桥梁”，实现“无机场胜有机场”的战略突破。

“双码”的通道优势，让昆山低空企业如虎添翼。10月27日，阿联酋猎鹰航空服务公司与峰飞航空科技达成合作，订购50架eVTOL，用于阿布扎比国家石油公司运输任务。20天后，在迪拜航展上，时代飞鹏与阿联酋合作伙伴签署50架无人运输机采购协议，相关产品深度适配中东高温、沙尘等特殊环境。

接连斩获国际订单的背后，是昆山企业凭借技术实力与商业运维能力，参与国际分工的价值重塑。从技术研发到市场应用，从国内试点到国际拓展，昆山低空经济企业不仅在国内政策引导下稳步成长，更通过“出海”合作输出产品与标准，为全球低空交通体系建设贡献“中国方案”。

昆山虽无机场，却是全国唯一同时拥有国际航空客运代码“KVS”和货运代码“KHL”的县级城市。这两个三字代码相当于昆山在全球航空领域的专属“身份证”，实现了从内陆城市向国际航空节点的重大转变。

独特的“双码”优势，成为昆山低空经济融入全球的加速器。今年8月，东方航空—昆山国际空港全国首家备案制综合型航空前置货站启用。长三角国际空港昆山物流中心链接全球，直达1036个目的地，今年上半年完成进出口货值11亿美元，同比增长14.84%。

从国家“十五五”规划建议首次将“低空经济”纳入战略性新兴产业集群，到昆山构建“2+3+3”新兴产业体系的精准落子，政策东风正劲，将为昆山低空经济发展赋予更多可能。