随着寒冷的冬季到来，室外的冷风让人瑟瑟发抖，车内的暖风是救命稻草。但是空调打开后又出现了一个常见的问题，冬天开暖风时，是用内循环还是外循环呢？今天就来给大家详细解答一下这个问题。
先上结论：
冬天开车时，我通常建议大家使用外循环以保持空气新鲜和清除车窗雾气。但在某些特定情况下，比如需要快速升温或者外部空气质量较差时，使用内循环也是合理的。但记得定期切换回外循环，以避免车内空气变得沉闷。
首先，在说这个话题前，我们还是有必要先简单了解一下内外循环，这样才有助于抓住问题的本质。
内循环：就是车内空气被重复使用。开启内循环后，车子会循环利用车内的空气，不会从外面引入新鲜空气。这样做能够快速加热或降低车内温度，但长时间使用可能导致车内空气质量下降。
外循环：指的是从车外引入新鲜空气。开启外循环时，车子会将外面的空气引入车内，同时排出车内的空气。这有助于改善车内空气质量，特别是在需要快速除雾或者避免车内空气污浊时非常有效。
那为了方便新手朋友的理解，轮谷通俗地说，这个内循环就像是“关门”，保持车内空气不流出；而外循环就像是“开窗”，让新鲜空气进来。
所以，说到底，内外循环的使用，主要还是取决于咱车里需不需要【新~~鲜】空气。
而正是由于它们各有优缺点，所以在冬天，我们依然有必要根据不同的情况来灵活切换内外循环。
使用内循环的情况：
1、防止外部污染物进入：当我们开车经过污染严重的区域（如烟雾、尘土、排放气体浓重的地区）时，使用内循环可以阻止这些污染物进入车内。
2、加速车内加热：在极寒的天气中，短时间使用内循环可以帮助车内更快地升温。但大家要注意的是，长时间使用内循环可能会导致车窗起雾和空气质量下降。
使用外循环的情况：
1、去除车内雾气：外循环模式可以引入外部的新鲜空气，这有助于去除车内的湿气，减少窗户内侧起雾，确保良好的视线。
2、改善车内空气质量：在大多数情况下，特别是在长途驾驶时，使用外循环可以改善车内空气的新鲜度。
而为了方便兄弟们的理解和实际操作，我特意根据咱们用车的顺序，总结出了冬季内外循环的使用指南，具体如下：
1、启动车辆：启动汽车后，我建议先使用外循环。以减少车窗雾气和保持空气新鲜。
2、车内加热：在极寒天气中，为了加快车内升温，可以短暂使用内循环。但要注意防止车窗起雾。
3、汽车行驶：一旦车内变暖，我们应切换回外循环，以维持良好的空气质量和能见度。在经过污染区域时，暂时使用内循环可以防止污染物进入。
4、停车前：在停车前，可以切换到外循环，去除车内剩余湿气，以减少第二天车窗起雾的可能，同时维持车内空气的清新。
总结：
总的来说，冬天开车时，我通常建议大家使用外循环以保持空气新鲜和清除车窗雾气。但在某些特定情况下，比如需要快速升温或者外部空气质量较差时，使用内循环也是合理的。但记得定期切换回外循环，以避免车内空气变得沉闷。
注意，无论是用内循环还是外循环，大家都要密切注意车窗是否起雾。如果出现雾气，可以使用汽车的除雾功能，或者切换到外循环并适当调整温度和风速，以快速清除雾气。
来源：汽车实用知识
