[昆山要闻]年终回眸 |2023年的那些重点工程， 一起来看看 [复制链接]

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▲轨交11号线道路恢复与整治工程主要是对包括轨道11号线沿线共36.56千米市区主干道路进行道路恢复，建设完成昆山区域内26个轨道站点的87个轨道出口建设、轨道沿线公共交通换乘和11处小车“P+R”换乘体系建设，优化和提升恢复道路沿线100万平方米沿线绿地和空间环境提升等工作内容。目前，前进路段10月已全线贯通，其他区镇段正全力收尾中。

▲沿沪大道对接胜利路工程已于2023年12月2日建成通车。项目南起上海市青浦区胜利路，北至昆山市香榭丽大道，全长约851米。项目的建成顺利打通了昆山与上海之间的“断头路”，大幅缩短两地通行时间，进一步提升区域经济社会发展能级。

▲外青松公路改造工程南起上海市青浦区白石公路，北至昆山市绿地大道，全长约4.2千米。项目的建成高效串联昆山与上海青浦、嘉定区域，打造南北向的“融合发展轴”，促进区域经济共同快速发展。

▲强胜路对接312国道工程西起苏州工业园区澄浦路，东至昆山312国道。目前已完成总工程量65%，正进行主桥悬浇施工，预计2024年6月具备通车条件。项目是苏州工业园区与昆山路网融合的重要一环，建成通车后，将进一步完善区域交通网络格局，扩大两地同城化效应。

▲昆山市外环节点(紫竹路-金阳路)改造工程起自城北路与紫竹路交叉口，终点与金阳路互通顺接，路线全长约17.9千米。项目建成后将进一步加强城东片区对外高效联系。

▲青阳北路（青阳大桥-周新公路）改造工程已于2023年6月建成通车。项目自青阳大桥以北，止于周新公路，全长约7.3千米。项目建成后成为连接昆山南北的交通枢纽、昆山“十六横十二纵”之一，助力北部新城建设、加快新产业发展、拓展新赛道布局。

▲振新东西路改扩建工程III标段连接昆山市南部张浦与开发区，同时分担G312和机场路的交通流量，是昆山市向西至苏州工业园区、向东至上海的对外通道之一。该项目已完成引桥和路基段路面施工，主桥正加紧施工，预计2024年6月建成通车。

▲花园路(江浦路-水秀路)改造工程西起江浦路，东至水秀路，全长约1.8千米。花园路跨叶荷河大桥预计2024年1月开放交通。花园路项目建成后将进一步打通区域微循环，有效缓解东西向框架道路交通压力，便捷市民交通出行。

▲玉山广场站站城一体化开发项目（一期）位于前进路与人民路交叉口，占地面积35.78亩，总建筑面积约8万平方米。项目规划依托轨道交通玉山广场站，集约布置商业、文化、住宅、体育及社区配套等功能，打造功能融合的城市新中心。

▲黄浦江路南段改扩建工程北起中环东线高架友谊路地段，止于外环机场路，路线全长约6.6千米。项目建成后将将进一步完善我市“两环四联八射”快速路网结构，有效提升道路通行能力，实现昆山中环与外环无缝快速对接，加强城市南部区镇同开发区、市区之间快速联系。

▲两环连接线（台虹路-阳澄湖大桥）绿化景观工程东起中环南线台虹路，西至前进路阳澄湖大桥。项目全长约10.5千米，绿化面积约70万平方米，全线建设了慢行步道、2个节点公园和多个亲水平台，为市民提供了一个游玩好去处。