[城建规划]9号线先通到周市也算能接受，但是必须要有三角塔站！ [复制链接]

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三角塔咋的了，一个被抛弃的老城区么不就是

houyunze:三角塔咋的了，一个被抛弃的老城区么不就是 (2024-01-22 10:40)

三角塔的位置是永远不可能被取代的，亭林园-----昆山南站，这是昆山城市发展第一轴线，三角塔是这个轴的中心点！

哪里说要通到周市了，具体到周市哪里呢

lamarodom:三角塔的位置是永远不可能被取代的，亭林园-----昆山南站，这是昆山城市发展第一轴线，三角塔是这个轴的中心点！ (2024-01-22 10:41)

公交可以，地铁有点近

站台未必在南广场，站主体摆在北广场偏北，也未必不可以。

南北广场都设出入口，地下设一层商业。

葛江中学西门处加设出入口，地下连廊带商业，至三角塔也设出入口

停一次车就可以了，南北都走几步，锻炼身体，顺便提升一下消费

没落地的规划都是纸上的故事

小清新:公交可以，地铁有点近 (2024-01-22 10:54)

城市地铁这个站距的比比皆是

小城小事:站台未必在南广场，站主体摆在北广场偏北，也未必不可以。
南北广场都设出入口，地下设一层商业。
葛江中学西门处加设出入口，地下连廊带商业，至三角塔也设出入口
....... (2024-01-22 11:04)

昆山站站台位置大概率设在南侧的，无论是商业配置还是人口密度，都是南侧更强，而且设置在南广场，给三角塔设站留出了足够的合理站距。


另外一个细节几乎可以判定昆山站地铁站体位置在南广场那边的，就是铁路抬升昆山站重建的过程中，要利用北站房临时过渡的，这就说明地铁站体不可能在北广场那边了，昆山站地铁站台设在南边未来还能结果昆城广场二期同步开发建设，综合下来，昆山站地铁站95%以上概率是设在偏南侧的

lamarodom:昆山站站台位置大概率设在南侧的，无论是商业配置还是人口密度，都是南侧更强，而且设置在南广场，给三角塔设站留出了足够的合理站距。
另外一个细节几乎可以判定昆山站地铁站体位置在南广场那边的，就是铁路抬升昆山站重建的过程中，要利用北站房临时过渡的，这就说明地铁站 .. (2024-01-22 11:28)

肯定在南侧，否则北侧间距太小，不符合设站基本要求了，再说南侧的话大概率和火车的站房南移一起规划建设了，影响小，换乘设计也会更合理

小毛驴呀:肯定在南侧，否则北侧间距太小，不符合设站基本要求了，再说南侧的话大概率和火车的站房南移一起规划建设了，影响小，换乘设计也会更合理 (2024-01-22 13:13)

是的，肯定在南侧