[乡音乡情]昆山花轿高铁站不再被启用，现在挺荒凉的 [复制链接]

扫描到手机

论坛小编教你如何扫二维码

认识昆山花轿高铁站，始于当时疫情期间每隔一二天都要来此核酸检测，这里设有一个核酸检测点，主要服务对象是住宅小区外的散户。当时在等待核酸检测过程中，排队的队伍中总有人提起这个高铁站不知什么时候启用？去年3月，我特意又去了一趟这里，看到有几个民工在做工程收尾工作，去年6月，我再次光顾此地，这个花桥高铁站被收拾得比较干净，站内还张贴了有关铁路部门的相关通知，我以为启用花桥高铁站的日期指日可待。今年1月24日，我再次来到此地，一切如去年6月所见相同，这里仍不见人影。京沪高铁从此经过，据了解，昆山花轿高铁站建于2010年，前二年上海铁路局已经决定弃用这个高铁站，原因是，这里客流量少。上海铁路局决定弃用花轿高铁站，对于附近的昆山陆家夏桥村无疑失去了一次大力发展经济的机会。但似乎上海铁路局也没有要彻底弃用花轿高铁站的意思，因为决定做出后还在做工程的收尾工作。在离开这里的路上，我在想，要是昆山夏桥地铁站能够靠近花桥高铁站一些，也许对重新启用花桥高铁站的机率就会大一些的。

有点可惜。

公共资源的极大浪费，都是纳税人的钱

没办法和昆山南站在一条线上，除非来条南北的线路。

夏桥站出来不就是花桥站么

主要是站台造的太短，只能停八节车厢的列车， 太难安排车辆停靠了，毕竟京沪高铁上车子那么多，要全局考虑

我们国家的公共资源浪费应该说是惊人的，比如说，前些年上面提倡新农村建设，有的山村把水泥路铺到各家各户，可不少人家都搬走了，有的地方还在硬化乡村路，不知这路修了惦后让谁来走。

你很专业，谢谢你。

刘元几:我们国家的公共资源浪费应该说是惊人的，比如说，前些年上面提倡新农村建设，有的山村把水泥路铺到各家各户，可不少人家都搬走了，有的地方还在硬化乡村路，不知这路修了惦后让谁来走。 (2024-01-25 10:17)

这笔钱用来补贴把农村房子规划到几个居民点多好，前些年家家发了个马桶，最近在搞家家通污水，就是再次改造上次发的马桶。

现在地铁通了出了地铁就是高铁站，如果站台再扩建，车次安排合理客流量应该还可以的，地铁沿线的特别城东的居民出行就方便了