[城建规划]谈谈昆山交通短视的几个设计 [复制链接]

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外环没有全高架，中环南线东延也没有高架，只是快速化改造，这都是埋的雷，以后限制昆山发展。感觉没以前的魄力

zj57321900:一次性搞完 后面领导都没z绩可炫耀了 (2024-02-01 09:47)

后面领导都是前面的副手，当然要给自己留点余地了。

南线东延可惜了312国道的中间隔离墩，才做好没多久，应该还没过质保期吧

还是以前的苏州季建业书记放的开，思想前瞻吧，修路建桥一次性到位。

当年城北大道桥没修到紫竹路东边这事着实是看不懂，我记得那个桥修起就开始堵车，十几年了，一个红绿灯，紫竹路和城北大道都堵

昆山交通最有魄力的设计无疑是中环高架，一次性建成，并且预留了几个匝道、长江路和312国道的立交。虽然条件原因有些目前还没实现，但预留就表明了长远的眼光

看来你是没做过KPI,公司里不也这么玩

事后诸葛亮
曾经有个城市高铁站  建了 16（还是12）车道，后面的情况，大家搜新闻

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撒旦的孤寂:还是以前的苏州季建业书记放的开，思想前瞻吧，修路建桥一次性到位。 (2024-02-01 11:24)

太有前瞻性把路提前走完了，最后进去了，