我是这么想的哈,如果真的按现在的方案落地,即使9号线昆山段纳入最早2029年启动的4.5轮规划,获批也要到2930年啦,开通也要等到2035年呢。兄弟们,咱推心置腹一下,10年,人生有多少个10年,咱不能说空缺的10年躺平,是吧?是不是要从昆山的根本利益出发,视线再回到10年前咱们看不上的有轨电车或者其它中运量轨道交通上,咱们当年,不就是嫌有轨电车LOW么,如今地铁11号线咱也享受了,下一条地铁如果不能按照预期地来,是不是咱们也将就将就,一边争取9号线昆山段尽快入4.5轮,一边咱掏一点点钱,花个两三年修个中运量的示范线,你们觉得我的建议是不是很务实?