建议88路、T1线合并,这才是提质增效的关键。走汽车客运南站~崂山路~小澞河路~昆山南站~珑庭路~中华园路~人民路~峨眉山路~小澞河路~衡山路~白马泾路,到了超华商贸城立马返回(既然104、125路可以做到这里调头,那新的88路T1线肯定也可以做到),~衡山路~小澞河路~峨眉山路~人民路~中华园路~珑庭路~昆山南站~小澞河路~崂山路汽车客运南站;至于T1线原先站台鹿城路震川路、移动公司、轨道江浦站等利用其他微巴线来补充,顺带周边居住小区。一举多得,同时兼顾汽车客运南站、昆山南站、昆山站、轨交11号线白马泾站这四个客流量最多的地方,何乐而不为呢?同时88路&T1线相关驾驶员、公交车资源可以更加的灵活运用,既提升客流量又可以节省一部分的人力和公交车资源!