[城建规划]昆山花桥高铁站扩建真的难吗 [复制链接]

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花桥站俯视图，站台、到发线、主线咽喉部位，可以供大家参考
主要还是看，有没有决心搞，若搞必须预留太仓南连接线的接口~

可惜了这个有地铁的高铁站，浪费了老百姓的税收，阿苏也很难再给阿Kun第二条地铁了

都不指望扩建，能重新开通运营就不错了，8节的也行，都不奢求其它的

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cj2010:到发线不够吗，可以看看花桥站俯视的视频，现有的老站台，两端到接入主线咽 喉部位，还有很长的距离，可以用来扩建加长站台哦 (2024-03-25 09:11)

你说的两端“很长的距离”叫防护区。必须要留的，否则会发生危险。
到发线增设防护区段有益于冒进防护，提升列车运行的安全性外，还有利于消除机车信号邻线干扰带来的安全隐患，解决出站信号机处绝缘破损带来的安全威胁。《高速铁路设计规范》

别想当然了  都有规划的  你懂啥

凡凡da帅比:都不指望扩建，能重新开通运营就不错了，8节的也行，都不奢求其它的 (2024-03-25 10:35)

沪宁城际8节的几乎没有了，剩下的个别8节车次，节假日会重联变成16节，所以花桥站荒废了。
只能花桥站大规模改造才行，别无他法。

在陆家的地界内建了个花桥高铁站，名不正，则言不顺，建议改名为昆山东站！

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可以啊 代价是沪宁城际至少停用3个月 停运期间的费用楼主出吗？