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moon4wolf:苏州地铁客流强度,在全国平均来说,就差不多就是十五六位,。。不看某一天的,就看一个月平均,或者一年平均下来,就是这个排名。。。你搞清楚一点。。。全国可是三十多个省会(大部分都有地铁)外加4个直辖市。。。。你刚才说不跟什么天津青岛这些客流差生比。。。典型的双标呢 .. (2024-04-01 09:51)
sony118:昆山主要是南北向客流大 (2024-04-01 09:54)
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社恐加班:昆山人口不少的,问题不就是一开始没想到不经过昆山南站客流量会低那么多,要是大家都是马后炮的话肯定都是建议经过昆山南站,现在这样大家都没辙了,然后苏州9号线还砍了昆山段,你说气不气,不管是省里还是苏州砍得,对于昆山来说都是利空 (2024-04-01 09:54)
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soft7989:对的,目前昆山11号线主要服务的是前进路两边的居民,像我们离地铁站2KM左右的不会折腾公交再去转地铁 (2024-04-01 09:11)
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moon4wolf:就不可能是苏州砍的,,,除个别特权区外,修地铁都是属地掏钱。。。。9号线园区段也是园区财政自己掏钱,昆山段也一样。。。。。苏州巴不得昆山修。。。。反正也不是苏州市级财政出钱,。。。 (2024-04-01 09:59)
社恐加班:人家天津青岛客流差点不影响继续新建线路,顶多从地铁变成市域线,有机场随便搞个机场线不完爆苏州[表情]认命吧,隔壁海哥才是昆山的老大哥,苏州只是名义上的,懂得都懂 (2024-04-01 09:58)
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云山雾绕:客流稳步上升吧,我昨天坐,一开始还没位置。 (2024-04-01 10:01)
moon4wolf:大清亡呢,今年政策变了,已经不许天津新开建新地铁呢,说是债务不达标。。。。 (2024-04-01 10:02)
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