[建议]关于公交 W515 地铁口站点设施不合理建议 [复制链接]

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如题，随着地铁开通，公交公司围绕地铁站开通了轨道微巴公交，试问昆山哪个地铁口的微公交有像w515 离地铁口这么远的，现在乘客基本都在西湾新村站下车，然后走很长一段路才能到地铁2 号口，之前刚开通 w515 的时候是走康乐路停靠轨道绣衣站，后来不知为什么调整线路，不停靠轨道绣衣站，往黄河路绕一个大圈子再回到珠江路，目前康乐路又重新大修了一遍，本以为修好以后w515 能走康乐路恢复原来最初路线，现在不明白大修康乐园变成单向行驶的意义何在。换句话说，珠江路完全有条件在靠近 2 号口的地方增设一个临时停靠站点啊，为什么公交公司就是看不到，是不是 w515 客流量小引起不了重视，不想浪费资源在这条线路上。

出了地铁口  已经好几次看着我515开走了。就是因为车站和地铁口太远了 跑过去都来不及，真的太远了

公交地铁 配套就是做做样子的，我们花桥的也是的集善站3号出来换公交，走了6分钟换228，中间还有隔离带栏着，,走到常发路转头才能到228站台。w523也是本来可以时间短，从远征路绿地大道口直接左转到博览中心站，非要右转到集善路到花桥高中到花桥裕花园转一圈，多个15分钟了才到博览总中心地铁站。都没人坐。投诉也不改。所以啊还是开车吧，什么公交换地铁，只是喊喊口号，让领导看看的！

非常同意您的观点，公交便民化喊口号罢了，实际压根不考虑乘客反应的问题。

w515还在开就可以了，w516就直接取消了，