“塘桥河”，不是一个地方，而是一类地方——可以最直观地观察长三角区域一体化的省际毗邻地区。
近日，新华每日电讯记者深入走访地跨上海市金山区和浙江省平湖市的南北山塘、毗邻上海的江苏省苏州昆山花桥、毗邻江苏南京的安徽省来安县汊河镇，推出特稿《解码“塘桥河”——长三角省际毗邻区点位观察》。
一个个毗邻区，就是一个个“增长极”。今天，小花摘选特稿相关内容，跟随记者的采访足迹，一起来看“如花似锦是花桥”。
江苏省苏州市昆山市花桥经济开发区，与上海市嘉定区安亭镇、青浦区白鹤镇比邻而居。去年四五月间，我们曾就“嘉昆太”一体化在花桥展开采访调研；今年四五月间，我们再次来到花桥，再次走访了几处地方。
——苏州地铁11号线花桥站，巨大的电子屏上展示着绚丽的上海迪士尼度假区广告。苏州地铁11号线与迪士尼“有缘”，因为与它“牵手”的上海地铁11号线，一头在花桥，一头就在迪士尼。
早在11年前，上海地铁11号线就修到了花桥，设置了兆丰路、光明路和花桥三站，是我国第一条跨省地铁。花桥与上海的“接轨”，既是无形的，也是有形的。去年5月，苏州地铁11号线正式开通前夕，我们从花桥站乘坐正在调试运行的这条无人驾驶线路。车头处没有司机，车窗外就是无限延伸的隧道，颇有一种科幻感。当年6月24日，苏州11号线正式开通运营，沪苏“双11”在花桥成功“牵手”，双向奔赴。
今年，记者再次来到花桥站，只见一新一老两个站厅南北分立，中间有三条五六米宽的廊道，乘客在此换乘不用出站，往西可至苏州金鸡湖畔，往东能达上海迪士尼。站厅多处张贴着“无感换乘”推荐广告，乘客只要下载官方地铁APP，扫码后就能畅行无阻，换乘无需换票。我们又一次乘坐苏州地铁11号线，目视隧道前方，再次体验了那种飞驰的科幻感。车厢里，乘客们上上下下，步履匆匆。
“潮汐客流十分明显，早高峰五六点就已开始，晚高峰七八点才到来。”苏州轨道交通11号线花桥区域站长钟慧琳介绍，沪苏两地轨交并网后，来此换乘的通勤人流增长了近三成，目前日均进出客流达到3.5万人，早晚高峰与苏州主城区相差一两个小时，可以说是“错峰出行”。每逢节假日，两地居民往来度假游玩，来往客流还会增长一两万人。
——在昆山境内，一条名为“沿沪大道”的公路穿越南北。去年5月我们驱车其上，一路往上海方向行驶，止步于吴淞江河畔，对岸上海青浦区近在咫尺，只能望而却步。不过，一座红色钢铁骨架的大桥已经雄姿初现。去年12月2日，这座双向四车道的系杆拱桥开通，名为“新胜大桥”，它将沿沪大道与对岸青浦的新胜路连接。
今年4月，我们再次驱车在沿沪大道上。步行走上大桥的人行道，行至桥中央，只见“上海界”“江苏界”两块醒目的界牌。我们脚下的吴淞江，流入上海市区后就是著名的苏州河，最终汇入黄浦江、长江和东海。
昆山市交通运输局综运科副科长薛林介绍，大桥全长850米、造价1.7亿元，昆山、青浦两地各出资一半，交由昆山一方代建。其实，就在新胜大桥开通运营当日，另外一条横跨吴淞江、双向六车道的大桥——吴淞港桥也通车运行，同样是青浦、昆山两地共同出资，交由青浦代建。
——花桥、安亭、白鹤三镇相邻，以吴淞江为纽带形成名为“亭桥鹤”的城镇区域。在以往，毗邻区往往是社会治理“隐秘的角落”，违法建设、流动摊贩等社会治理问题突出。为打破行政壁垒、促进协同共治，2018年，三地在安亭常设“共同推进长三角一体化高质量发展办公室”，三地各派驻人员集中办公。
去年5月，我们曾到办公室调研采访；今年4月，我们再次来到这里。“租用的江苏的土地，营业执照是上海的，牵头的第一件大事，就是联合整治了一处盘踞已久的非法码头。”来自花桥经济开发区党政办的倪乙平，是最早一批轮驻推进办的工作人员，至今对推进办的第一项工作记忆犹新。
与倪乙平前后脚进入推进办的金燕，是白鹤镇党政办工作人员。她说，成立之初首要工作是联动解决长期积累下来的历史遗留问题，效果立竿见影，当前和未来更侧重建立常态化的共治机制。当前，推进办对重要工作以项目化方式推进，涵盖跨省执法联动、跨界河湖治理、共享文体资源等方方面面。
这次，我们又看了许多新事物：
——跨省公交。此次调研，每到一处毗邻区，我们都要观察当地的“跨省公交”，花桥也不例外。薛林介绍，2018年以来，昆山已陆续开通了连接上海嘉定、青浦等地的C3、C5、C7、C11、示范区6路等毗邻公交线路，便于市民旅游观光、通勤探亲和购物就医等出行需求。
C7路起始站为花桥境内的上海11号线的光明路站，乘坐这趟公交一路可达上海境内的安亭北地铁站，途经安亭汽车站。在公交站点，我们看到不少讲上海话的中老年人。据介绍，每天都有不少上海老人坐着C7公交来花桥菜市场买菜。
——同城生活。花桥与上海之间的同城效应，堪称“重度”。我们来到凯德都会新峰小区，这里与隔壁上海嘉定区的社区仅一河之隔，相距不足百米。横漕社区党支部书记张海红告诉记者，临近上海的区位优势，叠加住房价格优势，成为不少在上海打拼的年轻人安居乐业之地。一些上海老年人退休后也选择在此颐养天年。目前小区入住8300余人，这些人占了绝大多数。
我们走进小区东门外的一间药房，药剂师宋西敏说，她原先在上海长宁区的一间药房工作，去年4月，随女儿租住在凯德都会新峰小区，工作也就换到了这间药房。她告诉记者，长三角三省一市医保异地结算以来，特别是“嘉昆太”三地开通医保异地购药后，居民买药十分便利。“小区里很多居民，半夜有个感冒咳嗽什么的，拿着上海医保卡就能直接在我们店里买药，有慢性病也可以直接来开药，大家都说真方便！”宋西敏说。
昆山市医保局基金管理中心副主任王超说，考虑到昆山、上海两地通勤人员数量巨大，有着大量异地就医和购药需求。去年12月，昆山、太仓与上海嘉定三地医保部门，在“嘉昆太”地区实现跨省定点零售药店，开通异地就医联网直接结算。
——产业新篇。“居住在昆山，工作在上海”，只是沪昆省际毗邻区一体化发展的A面，而“研发在上海，生产在昆山”的产业互补式发展，则是其B面。
谈到昆山的产业，多数人会联想到这里是台资高地，是电子信息、高端装备制造产业聚集地。而如今，昆山正在积极培育和布局新兴产业和未来产业，譬如时尚创意产业。
花桥晨风时尚创意产业园，是昆山打造的首批特色工业园区，15栋楼、占地200亩的楼宇经济，贡献了千亿产值。
“去年杭州亚运会开闭幕式近40款2900套服装都出自这里。”产业园副总经理张霄鹏很自豪地说，从面辅料供应到成衣制作，从成品销售到品牌推广，这里已形成一条完整的服装设计生产产业链，吸引了一批来自上海等地知名设计师入驻，他们设计研发的服装亮相上海时装周。
“设计传统中式服装更讲究文化底蕴，在苏州昆山，天时地利人和都具备。”设计师翟清涛在服装界摸爬滚打了二十多年，两年前迁至此地，目前他设计开发的马面裙等中式服装十分走俏，30多人的团队每年创造两千多万元的销售额。在园区里，他不仅有自己的设计室和生产车间，还专门开辟了一块空间，展示自己的刺绣收藏，苏绣、粤绣、蜀绣等一应俱全，俨然一个袖珍的“中国刺绣博物馆”。
不止是时尚创意产业，我们在昆山和花桥还看到，这里正大力发展元宇宙经济、网红经济等新经济新业态。而这些产业布局的基础，正是毗邻大上海、依托长三角。
来源：花桥国际商务城发布
