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[建议]响应式站台 [复制链接]

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帅哥离线见一见
级别: 初来乍到
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只看楼主 使用道具 电梯直达
楼主  发表于: 05-19 , 来自:江苏省0==
昆山市镇公交线路(130,161等)因线路较长,站台多,营运时间长(80分钟+)!加上右转必停,路口限速,导致乘坐舒适度大大降低!出行时间长。
恳请公司领导调研后在现有招呼站基础上再多增加一些“响应式站点”(加装下车响应式门铃),减少乘客出行时间,提高乘坐舒适度。降低司机师傅站站停车开关门的疲劳感!节能减排,提升运营效率!谢谢!!!
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离线w7611791
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沙发  发表于: 05-20 , 来自:江苏省0==
这可以有
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帅哥离线昆山娃子一枚
级别: 昆山新人
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板凳  发表于: 05-20 , 来自:江苏省0==
建议打车
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jack536 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 05-20
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帅哥在线beaver
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地板  发表于: 05-20 , 来自:江苏省0==
乡镇线路 确实可以的。特别是大晚上,很多站都几乎没人候车,如果再没人下车,真的可以不停,全程起码节约10分钟。
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beaver 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 05-20
见一见 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 05-20
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帅哥离线jack536
级别: 昆山新人
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4楼 发表于: 05-20 , 来自:江苏省0==
公交车是大众基础出行交通,安全是第一位的。随着人口老龄化的到来,政策都会向老龄化倾斜的,估计难被采纳。车上就几个乘客,站站停确实影响到了出行时效,最好能像以前个体户承包的线路那样,问问车上乘客的停靠站,这样人性化些。但是以前还有售票员,现在就一个司机,这样又势必给司机师傅增加负担了。要在大众老龄化需求和经济效益出行时效之间选择合适的点,公交公司领导左右为难了
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5楼 发表于: 05-21 , 来自:江苏省0==
市民您好,相关建议将在后续规划中考虑,感谢您的关注。
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帅哥离线苯宝贝不太笨
级别: 昆山新人
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6楼 发表于: 05-21 , 来自:江苏省0==
慢慢来 如果是确定以后以响应式为主 那么后面新购车辆配置会加很多铃,现在的老车要么没铃 要么就后门一个 根本不够
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离线侯小希
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7楼 发表于: 05-23 , 来自:江苏省0==
不错不错
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离线侯小希
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8楼 发表于: 05-23 , 来自:江苏省0==
支持楼主
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离线侯小希
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9楼 发表于: 05-23 , 来自:江苏省0==
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