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8月19日
集中报道
昆山城市航站楼—上海浦东机场的
“空空联运”首航
长三角区域的低空空中载客航线
成功打通
“空空联运”顺利完成首航
昆山城市航站楼
也正式成为全国首家
开通跨省“空空联运”项目的城市航站楼
上海浦东和江苏昆山之间新开通的低空直升机载客航线,乘客可以在乘机前一天下午4点前,通过昆山航站楼和航线运营公司的订票热线以及线上门店订票。每位乘客可以携带一个大小20寸、重15公斤以内的行李登机。登机前,乘客需申明身体情况,观看安全须知并填写乘机人员登记表,在接受安检后才能登机。
央视总台记者采访了国家高端智库可持续交通创新中心研究员李红昌,李红昌说:“‘空中的士’与高速公路、高速铁路、公共航空运输等构成综合交通运输体系。以私家车出行为代表的高速公路优势出行距离在300公里及以下;高速铁路优势出行距离一般在500公里到1300公里;民航优势出行距离一般是在1300公里及以上。‘空中的士’具有飞行站点设置多元化、载运工具小型化、载客量少量化、服务个性化、时间节约化等特征,是城市公共交通、公共航空或高铁等出行的有机替代或有效补充。”
从最早2013年开通全国首条跨越省际的地铁,到现在低空航线的运营,一方面直观地体现了随着长三角一体化发展,更加便捷的交通成了许多人的刚需。另一方面,在交通便捷的背后起到支撑作用的,其实是上海和苏州两地产业间的互融互通携手发展。
近年来
昆山持续加码低空赛道
布局“天空之城”
未来是低空经济和通用航空发展的
重要的蓝海领域
昆山低空经济的应用场景
正快速迭代创新
“飞”入市民的日常生活
来源:昆山发布
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呀哈比比:讲个笑话,上海本来就是苏州府的[表情] (2024-08-20 15:38)
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alibabatadie:文章里竟然没提到费用,不完善啊。 (2024-08-20 17:50)
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