[城建规划]苏淀沪上海端最新接入点 [复制链接]

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应该就这个图示位置吧，没啥新鲜的以前就有了。。。

反正跟张浦千灯没关系了

确实是 硬核拼图
苏州发布 是今天 发布
路线图不知道哪里截图的

至少等 上海 嘉青松 定线再来讨论吧

红色竖线是长江南路，绿色竖线是黄浦江南路，下面的紫色横线是沪常高速，怎么会有那么多人看不清图呢，而且这些地方也不一定会设站点的

到新城南站大概是苏州最不情愿的方案了，简直是绕圈圈，到虹桥起码多绕十公里，如果苏州答应这种方案入沪，估计早就有进展了，不至于还在难产中！
这是配的早先的预可研图，图出来后，至今已经三年多没有进展了！

没有机场预期后，不知为啥还要弄这种没有流量的路径，不走张浦千灯淀山湖核心区，这条线能带几个人去虹桥，难道只是为了便宜苏州东直接入虹桥，不考虑沿线流量？
然后又弯弯扭扭去成就新城南站这样一个属于待开发型未成熟的站点，多绕十来公里去虹桥，
真应了一句，螳螂捕蝉，黄雀在后。
苏不把昆当菜，沪也不把苏当人，反正就是鸟大的占主动！怪不得苏一心要求自己的机场，受制于人的感觉真TM不爽！

maomao2016:到新城南站大概是苏州最不情愿的方案了，简直是绕圈圈，到虹桥起码多绕十公里，如果苏州答应这种方案入沪，估计早就有进展了，不至于还在难产中！
这是配的早先的预可研图，图出来后，至今已经三年多没有进展了！ (2024-08-30 15:03)

以前的方案在华青路接入，苏州和示范区两个方向的车在华青路回合，相当于经过青浦新城的车次需要和苏州过来的车共享运能，青浦肯定不愿意。这和11号线过了嘉定新城再分叉是一回事，都是为了保证新城的地位。

一切看实际落定吧……

也只能想想了，经济如果没有明显的好转，政府没有足够的财政支持，很多很多基础建设会暂停。

等这线通车了，大家也都老了