2024年9月10日，苏州地铁8号线开通，在苏州地铁的北部增加了一条横向线路，也在苏州地铁的东部增加了一条纵向线路（不特指苏州地铁11号线昆山段纵向线路），当然最重要的是将和现有的3号线组成苏州地铁的一条环线。目前，苏州地铁一共有8条线，222个地铁站（换乘站不重复计算，包括6号线暂缓开通的华云），其中换乘站33个（不含红庄），都是双线换乘站。在这些地铁站中，哪个是最方便的呢？和8号线开通前相比又会有什么样的变化呢？一起来看下排名。排名方法：分别计算每座地铁站到达其他地铁站所需要的最少站数，再把所有数据加起来，就是这座地铁站的总站数。按照各地铁站的总站数进行排名，总站数越少，说明这座地铁站越方便。
总排名
第一名：南门，总站数2506。
第二名：乐桥，总站数2518。
第三名：李公堤西，总站数2520。
第四名：临顿路，总站数2537。
第五名：南园北路，总站数2554。
第六名：金厍桥，总站数2573。
第七名：东方之门，总站数2585。
第八名：三元坊，总站数2592。
第九名：竹辉桥，总站数2594。
第十名：望星桥苏大、琼姬墩，总站数2598。
可以看到，苏州地铁出现了2个最方便的中心，分别是4号线乐桥-南门及附近区域、3号线金厍桥-东方之门及附近区域。而在8号线开通前，前十名中有9个站点都来自于4号线乐桥-南门及附近区域。对于这一变化，8号线起到的作用是很关键的。首先就是增加了苏州地铁东部站点的比重，这对于3号线金厍桥-东方之门及附近区域来说是有最直接的好处的。其次就是畅通了3号线金厍桥-东方之门及附近区域通往苏州地铁北部站点的路径，改变了之前只能通过临顿路、乐桥北上的局面，正是此消彼长，也促成了2个中心齐头并进。
