南站过江通道都要成历史遗留问题了，急待马上解决掉。
从根子上说，没那么复杂，
就是认知问题，长期未认真的把张浦作为城市建设关键节点来对待，实质动作力道不足。
无论是昆山现有发展瓶颈格局突破，还是具体到南北线、苏沪轨交快捷通道，张浦这块，都绝对是关键节点的最重要支点之一。
面临苏州东连带园区/胜浦的崛起，
张浦临苏前瞻性、进取性规划明显不足、滞后，张浦向西通道局限单一。张浦镇江浦路以西/南港片区、如何高质量发展，急需早谋划、早推进。
双洋湖/大市也未好好设计利用更新。
相应的17号线，面临“主城区不能，非主城区也不可”的本位思想挑战。为了昆山长远发展全局，即便为了2035破万亿，就必须先破局，开天吴淞江以南全域发展新局面，劈地17号线苏沪中轴廊道，促成17号线早日落地，提升张浦城建质量、水平，也就为真正南北线打下坚实基础。
希望大力加快张浦小城市建设，助力我昆山发展突破、再上台阶。
[ 此帖被小城小事在2024-11-18 11:08重新编辑 ]
