今天（11月27日）上午，项目审图工作在环秀湖畔苏州国际会议酒店举行，一张蓝图徐徐展开——苏州北站将以“国家级综合交通枢纽”为定位，建设集高速铁路、城际铁路、市域铁路及城市轨道交通于一体的综合交通枢纽。
项目总投资约484.92亿元，是迄今为止苏州建城史上投资最大的交通枢纽项目。
记者从现场效果图上看到，扩建后的苏州北站站场规模将达到10台24线，其中京沪场2台6线，通甬场4台10线，城际场4台8线，并预留了2台4线的远期发展空间；与此同时，苏州轨道交通2、7、10、14号线，四条轨交线路也接入枢纽。整体建成后，苏州北站将成为站城融合、产城融合、环境融合、文旅融合于一体的国家级综合交通枢纽。而苏州，也将从长三角东西向发展轴重要节点城市，迈向长三角“十”字发展轴的枢纽中心城市。
根据计划，苏州北站改扩建力争2025年2月底开工建设，2027年底与通苏嘉甬铁路同步通车运营，苏州北站远期年旅客发送量预计达3352万人次。
