[我要求助]未来太仓站车次必将超过昆山南 [复制链接]

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被判无妻:太仓得人口、产业，人流量怎么可能超过昆山[表情] 过境得多，停车得未必多 (2025-01-09 09:12)

停车车次，太仓已经不少了，虽然客流不到昆山1/3，但停靠车次，是昆山的一半还多。。。
昆山最恶心的就是，沿江高铁走花桥，却在昆山没有站。直接影响昆山的苏北人回苏北，坐不上高铁。
只能寄希望于以后，苏通嘉甬通车后，昆山南-苏州北-南通，这个线了，
苏通嘉甬没通车之前，不会有直达苏北的高铁。都要绕路

就太仓那点人口，大多都是“越野车”，飞奔而过。

昆山本来是小六子，现在这样不错了。先发优势和后发优势不可能都让昆山占的

每天客流多少？太仓总人口就80万，没客流车次多能撑多久？

小城小事:就太仓那点人口，大多都是“越野车”，飞奔而过。 (2025-01-09 12:18)

昆山会有源源不断的人去坐的，太仓站主要是服务昆山的

251636985:每天客流多少？太仓总人口就80万，没客流车次多能撑多久？ (2025-01-09 17:56)

太仓站最大的服务对象是昆山

251636985:每天客流多少？太仓总人口就80万，没客流车次多能撑多久？ (2025-01-09 17:56)

这事咱这种在县和乡镇里的外来打工人就别操心了，那是国家发改委谋划的事情。

lamarodom:太仓站最大的服务对象是昆山 (2025-01-09 21:23)

国家这么大的布局和投资，不会仅为了一个县，请你放心！
当然，太仓周边各县都会享受这种福利！

小城小事:就太仓那点人口，大多都是“越野车”，飞奔而过。 (2025-01-09 12:18)

你错了，以后将会把原本在虹桥的许多起始列车都放在太仓。
别忘记了，沪宁沿江高铁，沪苏锡常城际，等等。想一下……

lamarodom:昆山会有源源不断的人去坐的，太仓站主要是服务昆山的 (2025-01-09 21:22)

这一点你很有眼光，大量的往苏北山东，以后包括河北天冿北京南京安徽湖北江西重庆四川等地的人，会去太仓坐车，大量人口也会从各地而来在太仓换乘进入上海。
但后一句，你太狂了。太仓站，确实给昆山许多人带来了方便，但国家还没有落后到为一个县而这么做的地步。