[我要求助]苏淀沪 [复制链接]

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肯德基薯条:垃圾上海，不想给快速入沪线路。苏州也别配合它搞大都市圈了。让他去南京往北绕南通或者往南绕嘉兴。中间给它封路。制裁阿海[表情] (2025-04-06 17:31) 

这不太现实  
资源总是倾向 不缺资源的 地区

有人说对了，这不是苏淀沪的环评图，也表示苏淀沪方案没有固定，存在任何可能~

胳膊拧不过大腿，上海在青浦朱家角建了两个三甲分院，投入真金白银去搞示范区，轨道交通肯定也会汇聚过去。

有些东西只能顺其自然吧

这个苏淀沪不直通，对于苏州的意义等于没有！让海叔自己玩去吧

苏淀沪不直连虹桥，确实对苏州意义不大（对锦溪淀山湖当然意义重大），苏州有高铁、地铁连上海了，再花百亿投资添一条两个小时到上海市区的线有什么意义。

这样的苏淀沪还不如主推苏州17号线了，连青浦有个啥劲儿，华青路站都不让接，连个破青浦新城，需要换乘上海17号线，费劲巴拉十多站虹桥高铁，到虹桥机场还得在换乘上海2号线。。。覆盖人口又少，不如17号线大站快线，只设甪直、张浦、千灯2个、花桥2个，快速直连上海14号线，一次换乘直达陆家嘴，通过嘉闵线可达虹桥高铁机场。

直接17号线到花桥，后期如果虹桥有地铁到重固，也可以对接17号线换乘，这样不更好?

因赛拉在:直接17号线到花桥，后期如果虹桥有地铁到重固，也可以对接17号线换乘，这样不更好? (2025-04-07 09:13)

17按照160的标准先修到花桥或安亭接上海14，然后17在千灯预留一个支线的岔口，看上海后续规划决定这个支线修不修

青浦的吴江支线方案一直耿耿于怀，要不然也不会有那个吴江支线一分为二的规划图，青浦对于工业园区站的重点快线枢纽定位一直在坚守执着！
如果苏淀沪接青浦新城或者华青路的话，工业园区也许能靠17号支来实现吴江支线的初衷！
这样白鹤也能设个站点，顺带解决一下边缘乡镇的规交空白！