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[网友爆料]昆山地铁客流0.35!落后于平均0.5!真服了 [复制链接]

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10楼 发表于: 11-28 , 来自:江苏省0==
金融街建的差吗?
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帅哥离线一哥哥
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11楼 发表于: 11-29 , 来自:江苏省0==
当初选择的路线就有问题,没有客流量也是应该的
楼中楼
  • 2025-11-30 03:42 林间雾境: 苏州连上海的,没这个路线谁给你批
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十年后怎么样 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 11-29
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帅哥离线aethe
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12楼 发表于: 11-29 , 来自:江苏省0==
周边办公配套都没啥,上班的地方都不在地铁沿线;下了地铁还得骑自行车 倒公交;还不如开车
昆山的地铁与配套的规划应该相差了好几年
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帅哥离线虎粑粑
级别: 昆山新人
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13楼 发表于: 11-29 , 来自:江苏省0==
玉山广场TOD都开工多少年了还没建好,效率感人!
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14楼 发表于: 11-29 , 来自:江苏省0==
昆山南站一年总客流量也才700万左右,如果11号线改为从高铁站走,即使所有人全部坐地铁也才日均两万,其实客流强度还会太差~至于有些人老说成网才能形成客流,也对也不会,成网当然会增加总客流,但是单位客流实际还会降低,人口密度摆在那里,哪有那么容易成为和一线大城市那样的客流密度
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junzhao 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 2小时前
laren2012 昆币 +1 - 11-29
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离线chengdu
级别: 昆山过客
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15楼 发表于: 11-29 , 来自:江苏省0==
后面再想建地铁难了
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帅哥离线hgasjgj
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16楼 发表于: 11-29 , 来自:江苏省0==
    
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帅哥离线空中的落叶
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17楼 发表于: 11-29 , 来自:江苏省0==
在长江路来个地铁试试,每天给你挤爆。现在这个线路没办法,只是为了形象工程,意义大于实用。
楼中楼
  • 2025-11-29 20:51 davidguo: 估计上下班高峰期人多点。总人口和商圈摆在那儿。这个无解。
  • 2025-11-30 01:40 徐抠抠6666王: 地铁是城市功能,不是工业配套,长江路就算有地铁,怎么解决最后一公里的问题?所以骑车还是骑车,开车的还是开车。
  • 2025-11-30 15:04 用户名违规16: 你这是看不起长江路了,长江路两旁800米的人口密度,高于人民路两旁800米范围的人口密度,长江路除了青阳港范围内(朝阳路以北至震川路以南500米左右长度)等待开发以外,比人口密度有哪段低于人民路的,就是把青阳港范围内那些空地算进去,也是高于人民路旁的人口密度!
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山水浪花 昆币 +1 - 11-29
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帅哥离线bestsunshineco
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18楼 发表于: 11-29 , 来自:江苏省0==
最大问题差一条南北交叉地铁
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离线昆论伟
级别: 昆山过客
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19楼 发表于: 11-29 , 来自:江苏省0==
开通后我一次也没坐过,也没有乘坐的需求。公交车也近10年没坐了,要不开车要不骑电车。
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路人w 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 12-01
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