秦汉唐:确实有点搞，可不可以理解为这先导段就是嘉闵线的太仓段（从太仓火车站到省界）？ (2024-01-15 18:30)

上海方面起初的说法好像是嘉闵线北延伸太仓段，后来有官方文章称为嘉闵太线，现在苏州有关行政机关似乎也认可嘉闵太线这种说法了。苏锡常城际铁路太仓先导段是江苏的说法，实际上太仓这一段与苏锡常城际铁路并不直接联通，嘉闵线太仓站与苏锡常城际铁路太仓站是同一个站点，但两条线路要换乘。

wushu:这一段在江苏称为“苏锡常城际铁路太仓先导段”，在上海则是另一种表述，有没有苏锡常城际铁路都不影响这一段建设，所以苏州段无法确定何时才可能有，以后就算有了苏锡常城际铁路也要在太仓站换乘嘉闵太线。 (2024-01-14 21:23)

确实有点搞，可不可以理解为这先导段就是嘉闵线的太仓段（从太仓火车站到省界）？

遇見:要是昆山11支能连上嘉闵线那就好了 (2024-01-15 13:46)

估计会有远期规划吧，毕竟从太仓南站到嘉闵线的胜辛北路，没有多少路了

要是昆山11支能连上嘉闵线那就好了

网友网名:站建好了，铁路还早呢。 (2024-01-15 07:54)

2027年嘉闵太全线通车，与北沿江和京沪二线同步。按时间看确实还有几年，早着呢。罗马不是一天建成的，做事情要一步一步来，不可能几天就建好。