借用朋友箱式小货车五一放假搬家，按导航行驶，在一条支路行驶了约2公里，进入主路前50米左右处撞上了一条2.2米限高杆，限高杆属于村委会的，报警后村里没人上班，让五一过后处理。
进入支路时是没有限高的，（村里领导说他们节后已经把入口的限高安装到位也做了标示牌），我开到限高杆处没有限高指示的，事故后发现是在限高杆背面固定的限高2.2米标示牌。
限高杆前十几米的地方当时还停了辆车，影响通行，当时主要在避让不碰着路边那辆车，发现时已经离的很近，没有限高标示觉得能过去，没想到撞到车顶了。
下车看限高杆没有变形，底脚焊接的地方脱焊，我也会焊接，断开的底座没有满焊，看着就是焊接电流小，没焊牢固，恢复不困难，一天就能处理好，能比前面修的还牢固。
节后联系上村书记，书记的说以前也有货车将限高杆撞坏，是他认识的人修复的，他有经验，让我找他修，后面会联系我。
书记安排的老板联系我报价8000维修费，这远超出我的预算，没有谈好价，决定自己修，谈价格时有提及上次修复有质量问题。（后来和村里领导沟通时，两个村干部聊天，说当时建这个限高杆用了8000多，另个领导说一万多）！
和村里协商我自己修复，到现场时发现，有人背后使坏，拆走了安装有问题的底座，和限高牌！村里领导一直以高标准来要求修复，我这边希望能恢复到比撞坏前牢固。
交警说是单方事故，要定我全责，向他讲了这条路出口安装限高不合理，行驶的这条支路上都没有看到有限高提示，行驶方向限高杆上也没有限高提示。交警说没有法律能支持定对方有责，这种单方事故都是这样定责任！
最终的目标是让村里不为难我，让我修复到损坏前！如果能定他们也有责任，他们就不那么好为难我，应该会配合解决这个问题，毕竟维修车还要花不少钱，这些都是我自己出钱，不想给朋友添麻烦。有哪位好心人可以帮帮我给出出主意！
以上电话沟通的都有录音，现场事故也拍了很多照片。可以私发。
