[城建规划]《接驳神器》《空铁》《增11号运力》昆山看得上吗？ [复制链接]

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不得不说面临的问题不算少
1.纵使昆山付出诸多努力落实了很多道路快速化，也抵不过私家车多，路堵，公交效率低坐的人少，还有地铁运力不平衡的问题。
2.昆山地铁无规划权，地铁就算等可能也遥遥无期，轻轨绝无可能。
3.有轨电车诟病
4·又要面临发展，稳经济，稳人口，稳就业，不掉队
5.靠等市域线，水乡线，是否存在被动，或者说即便落地对自身发展能带来的量能有多少？
6.w巴能解决多少？

他山之石 可以攻玉
前段时间看到了关于地铁11号线运力提升的招标，倒不如引进既有成熟的《空铁》报批审批都比较宽松，专有路权，建设成本低，替代部分效率低公交及w巴，在地铁交汇的祖冲之路，江浦路，百庐路，长江路，青阳路，洞庭湖路架设。

非常适合昆山

云巴可以。深圳和西安都搞了。。

绝对可以！

昆山曾经的地铁规划，有轨电车规划已搁置，如今是要出个空轨规划了，现在的公交，W吧没有专属路权，同时还占用私家车路权

一点都不适合，最后都是要拆除。
终归还是地铁，
没有就等着！
就像有些地块限高，那就该放着，暂时种菜。

地铁可能性太小

在上面走和挂在下面走有啥区别吗？

昆山再搞地铁不合适，公交车都多少空跑的，11号线位置都坐不满。搞地铁亏死了，让费纳税人的钱

空轨建设成本低，85%工厂预制，施工周期短，同等长度空轨造价约为地铁项目的1/3。

视野开阔，270°落地窗视角与车辆顶部景观步道有机融合，构建绿色出行

空轨是向上发展，利用道路中间的花坛、隔离带等地建设立柱，不会对城市道路形成挤压，占地面积小，且立柱可拆除重复利用，大大缓解了城区拥堵难题。