[建议]朝阳西路可不可以考虑在这两处设置公交站点啊 [复制链接]

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        朝阳西路白马泾路路口西南侧有安康里，路口东北侧即将建设商住项目，正好位于图中3、4位置，而实际情况就是1、2位置有公交站点，3、4位置反而没有公交站点，然后就出现一个情况就是这两个小区要去坐公交或者公交到达后都要穿马路（如果在3、4位置设置公交站点的话至少一半情况不需要穿马路了）。
       现实中你要老老实实到路口绕的话走的路实在太多，横穿马路么又危险又不文明，所以么现在结合路口东北侧商住项目启动之际，是否可以考虑在这个商住项目南门口行人出入处设置公交站点，以方便居民出入

注：其实路口东北侧商住项目的南门口那边肯定要在朝阳路上开口子的，因为有个微循环道路需要出入朝阳西路，效果图上虽然没有画出来，实际需要联通朝阳路）

该位置位于昆山老城区西南角位置（内环西南角），现在有些公交需要去地铁站什么的，在这个路口（朝阳路白马泾路）宜在4个方向均设置公交站点，以方便周边居民及换乘需要

该位置位于城外，而老城区外的公交站点设置有不少不合理的地方。

比如说T1可以在路口设公交站点。

rulaichina:该位置位于城外，而老城区外的公交站点设置有不少不合理的地方。 (2025-03-26 09:21)

公交站点可以提前预留好，需求不大就变成招呼站就行了

rulaichina:比如说T1可以在路口设公交站点。 (2025-03-26 09:33)

南北呢设置公交站呢有点不合常规，一个隧道一个引桥，都是带坡道的，不是说绝对不可以，你看看朝阳路江浦路这个地面路口，封了差不多20年才开放，人心中的成见是一座大山……

小毛驴呀:南北呢设置公交站呢有点不合常规，一个隧道一个引桥，都是带坡道的，不是说绝对不可以，你看看朝阳路江浦路这个地面路口，封了差不多20年才开放，人心中的成见是一座大山……[表情]
(2025-03-26 09:47)

是的。

本来那个隧道不用建，可以省下大笔资金。

小毛驴呀:南北呢设置公交站呢有点不合常规，一个隧道一个引桥，都是带坡道的，不是说绝对不可以，你看看朝阳路江浦路这个地面路口，封了差不多20年才开放，人心中的成见是一座大山……[表情]
(2025-03-26 09:47)

T1线可以改道，走澞和苑跨铁路大桥，再转到朝阳西路上。

rulaichina:T1线可以改道，走澞和苑跨铁路大桥，再转到朝阳西路上。 (2025-03-26 09:50)

以前推荐过，顺时针绕行，串联地铁、老火车站、高铁站、汽车站，环形线路，公交公司没采纳，估计他们看不上

小毛驴呀:以前推荐过，顺时针绕行，串联地铁、老火车站、高铁站、汽车站，环形线路，公交公司没采纳，估计他们看不上[表情] (2025-03-26 10:03)

T1这条线路很不合理，应该走居民小区。