[城建规划]沪宁城际线花桥站现阶段尚不足以支撑复开及扩容改造 [复制链接]

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网友网名:沪宁城际花桥站应该异地搬迁，在天福庵新建昆山东站，这样不仅能和昆山南站拉开站距，还能通过沪通铁路直达太仓常熟张家港南通苏北方向。
天福湿地不要了，发展经济最重要。
(2024-02-26 10:24)

痴人说梦

一个小小的昆山，非要搞三个站，现在浪费一个，当时把南站好好的搞大一倍，有公路通接送口不是更好，现在真是太差了。

客流其实都是扯，绝对不比阳澄湖少

最大的问题是工程实施难度，加长站台要停运，沪宁城际怎么停得起

现阶段虽然沪宁城际上有8编的车次在跑，但是这些车次在节假日经常重联运行

如果真的想开，只能由昆山或者苏州自己出钱加购两组8编车，专门跑苏州到上海/南京之间，或许上海局还能同意

把人留在昆山，把消费留下来，你们都跑上海吃喝玩乐，昆山不就成睡城了

makita:一个小小的昆山，非要搞三个站，现在浪费一个，当时把南站好好的搞大一倍，有公路通接送口不是更好，现在真是太差了。 (2024-02-26 10:26)

什么都要喷？


沪宁线是城际铁路，城际铁路本来就是一个城市几个站的，只是现在有些人瞎搞，把城际铁路当高铁在用了，懂吗？

lamarodom:痴人说梦 (2024-02-26 10:25)

还是要有点梦想的，万一成真了呢。

现阶段也只能考虑昆山阳澄湖站了
我看了一下班次 似乎增加了不少

mygod:现有技术条件下，不停运没办法做加长站台的改造，
加长站台需要增加咽喉区长度，
增加咽喉区长度就得从更远的距离在主线上插入道岔，
主线上插入道岔，相应的梁板要更换成更宽的板，边上还要加桥墩
不停运根本搞不定
....... (2024-02-26 10:20)

有砟都还好办，至少可以做到不中断运营，在半夜施工，无砟现在是无解的

扩建？
没看回复说，预判客流不足以开。
再想想，去苏州、上海，11号线功能是什么？

小城小事:扩建？
没看回复说，预判客流不足以开。
再想想，去苏州、上海，11号线功能是什么？ (2024-02-26 11:02)

扩建是时间问题，等那一片全面开发的时候肯定会重新投入使用的，就看陆家什么时候开发城铁花桥站那一片了