[城建规划]几张1号线沿线航拍图，就能看出为什么1号线的客流强度是11号线本线的五六倍 [复制链接]

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1.11号线沿线并没有多少标志性聚集场所  2.线路单一，大部分坐的都是沿线的，苏州1号线换乘多，并且能间接到高铁站这些重要站点 3.人口数量不在一个级别

睡神:如果九号线可以经过高铁站，并且和11号线换乘，11号线的客流量肯定能涨几万。 (2025-08-19 09:39)

你想多了，增加不了多少。

无聊啊:你想多了，增加不了多少。 (2025-08-19 11:53)

至少增加几万

客流从哪来？
靠人啊
人从哪来，要么站台枢纽，要么沿线都是产业聚集地
这么简单的道理，哪里需要一天到晚的发帖

坐11号线的 到东方之门换乘1号线，客流也会兼算到1号线。同理，苏州其他6条线换乘1号线都会兼算，昆山11号线 不成网。

梦想，远方: 1号线经过东方之门，人流量那么大，可以把1号线延伸到昆山和11号线换乘就可以了，解决了11号线人流问题。

没用的。。。。现在11号线列车，就可以到直达东方之门。。。东方之门客流再怎么大，那客流数据是算进3号线的。。。关11号线什么事。。。。11号线本线28个车站，这两年，进步这么小，。开通八九万，现在11万左右。。。。。。。

你们的讨论起什么作用吗

老毕李仙人:你们的讨论起什么作用吗[表情] (2025-08-19 13:16)

让大家都围着11号线转
让大家都围着昆山转
宇宙昆山果然不是盖的

等吧！该有的终究会有的，没有的怎么说都没有用

竹马可可:让大家都围着11号线转
让大家都围着昆山转
宇宙昆山果然不是盖的 (2025-08-19 13:27)

好像那啥一样了呢